Tudom, hogy unalmas állandó jelleggel a kínaiak előretörésén szörnyülködni, de nem lehet szó nélkül elmenni az idei évi luxusautó-eladások statisztikái mellett. Tudjátok mennyi autót adott el a hivatalos Rolls-Royce kereskedés az idei év első tíz hónapjában? Kereken ötszáz darabot. Nem is olyan régen pedig még annak örültek az angolok, ha ezer autóra volt megrendelésük egy évben.

Mostanra persze megváltozott a helyzet, és úgy tűnik idén olyan háromezer Rolls-Royce készülhet el, ám jövőre már 800 darabot nyelhet el csak az ázsiai ország. A kínaiak érdeklődése persze nem korlátozódik a Rolls-ra: a némiképp kommerszebbnek számító Bentley-ből 559 darabot adtak el idén a J.D. Power jelentése szerint, aminek fényében azonnal érthetővé válik, miért terveznek 12 hónapon belül 22 (!) új kereskedést nyitni. Gyarapodásban azonban meg sem közelíti a Rolls-Royce-t, melynek eladásai 438 százalékkal nőttek, miközben a Bentley-é csupán 71-gyel. A prémium márkák iránt is nőtt a kereslet: a Mercedes 131, a BMW 69, az Audi pedig 53 százalékot gyarapodott.

A kínai luxusautó-vásárlóról azonban a számoknál többet mond az a sztori, amit a Bentley egyik helyi munkatársa mesélt el a South China Morning Post-nak. Eszerint egy potenciális vásárlónak szokása volt, hogy utazás közben eszik, méghozzá félkész kajákat készít el. Erre az igényre viszont alapesetben nem igazán van felkészítve egyetlen autó sem, a Bentley azonban hosszas fejvakargatás után megtalálta a mikró helyét az utastérben. A beszámoló szerint a vásárló később nem kérte ezt az extrát - pedig vélhetően még Q is büszke lett volna rá.