Aki valaha is egy óránál többet nézte a Discovery Channelt tudja, hogy a tenger alján csupa-csupa izgalmas és értékes dolog lapul, melyek közös jellemzője, hogy csak és kizárólag szerencsével lehet rájuk bukkanni, a tudományos alapokon nyugvó kutatás borítékolható kudarc. Az elsüllyedt kincseshajóknál is ritkábbak azonban az elsüllyedt autók, főleg ha azok igazi ritkaságok. Most pontosan egy ilyet kívánnak elárverezni, mégpedig egy olyat, ami 73 évet töltött egy tó fenekén.

Az 1925-ben készült Bugatti Type 22, mint a francia márka valamennyi modellje, korának egyik legkívánatosabb autója volt. A mindössze 1,5 literes motorral szerelt sportkocsi tömege alig haladta meg a háromszáz kilót, így igazán vakmerőnek kellett lenni a bő 160 km/órás végsebesség kipróbálásához. Mégsem gyorshajtás okozta a hosszúra nyúlt vízalatti kalandot, hanem az adóhivatal, legalábbis a legenda szerint. Az autó ugyanis eredetileg egy Max Schmuklerski nevű svájci-lengyel tervezőé volt, aki egy építész műhelyébe rejtette el a Bugattit. Erre azért volt szükség, mivel el kívánta rejteni az adóhatóság szeme elöl az értékes járművet, amire nem mellesleg elfelejtette befizetni a vonatkozó adókat. Az építész, akinek a műhelyében porosodott a Bugatti, azonban rövidesen megunta a vámosok folyamatos zaklatását és inkább a tó mélyére temette a ritka sportkocsit. A rejtekhely olyan jónak bizonyult, hogy legközelebb bő harminc év múlva, 1967-ben bukkant rá egy búvár és csak nemrég emelték ki a tó mélyéről. A közel 50 méteres mélységben lévő egykor makulátlan autóból mostanra húsz százalék maradt meg viszonylagos épségben, ám így is kitűnő alapja lehet gyűjtőknek és múzeumoknak. A búvár Bugattit január 23-án árverezik el Franciaországban, szakértők szerint pedig 25 millió forintnak megfelelő euró környékén üthetik le a rendhagyó életű modellt.