Az ortodox Rolls vásárlók már a Ghostra is húzták a szájukat a derbik utáni klubösszejöveteleken mondván, rossz vége lesz ennek. Habár a végét még messze nem tudjuk, hiszen a kisebbik Rolls-Royce forgalmazása még alig kezdődött meg, az biztos, hogy a legfrissebb hírek hallatán komoly homlokráncolásba kezdenek a szivarfüstben ülő lordok.

Goodwoodban ugyanis hatalmas tempóval zajlik a munka, ami arra enged következtetni, hogy megrendelőben sincs hiány. Jelenleg 15 autó készül el naponta, júniusban pedig 300 autó hagyta el a gyárat - mindkettő abszolút rekord a brit gyár történelmében. Mindemellett aki most azonnal leadja a rendelését bármelyik modellre, az legkorábban szeptemberben veheti azt át, mi több a tíz éve bemutatott Phantomból októberig eladták a teljes kapacitást. Végeredményben az idei első félévben közel 200 százalékkal nőtt a Rolls-Royce-ok iránti kereslet az egy évvel korábbihoz képest, ami a britek bevallása szerint javarészt az ázsiai régió - azon belül is a kínai piac - erősödésének köszönhető. A részvényesek mindenesetre örülhetnek, a lordoknak pedig nem kell attól tartani, hogy több Rolls jön szembe velük az utcán. Csupán annyi történik, hogy egyenletesebb lesz az eloszlása a Földön.