Helikopter, motorcsónak, tengeralattjáró? Az ellátóhajón mindennek van hely

Eljöhet az az idő, amikor az igazi burzsujok párban rendelik meg hajóikat, esetleg a gyártók hirdetnek “egyet fizetsz, kettőt kapsz” akciókat. Ezt ne úgy képzeljük el, hogy valaki két ugyanolyan hajót vesz, épp ellenkezőleg: az egyikkel az adott burzsuj utazik és reprezentál, vagyis ez egy csodaszép, minden létező luxussal felszerelt jacht. A másik sokkal kevésbé szép, cserébe elfér rajta minden, aminek az előbbin már nem jut hely.

Utóbbiakat hívják ellátóhajóknak (support yachts), melyek bár régóta léteznek, szerepük okán eddig nem sokat hallottunk róluk. A megajachtok elterjedésével az ellátóhajók méretnövekedése is borítékolható volt, a jelenlegi abszolút csúcsmodellnek számító SEA AXE 6711-ből pedig nemrég adták át az első példányt. A Monacóban bemutatott, 67 méter hosszú ellátóhajó katalógusát átlapozva megértjük, miről is szól ez a műfaj; a SEA AXE 6711 helipadjáról egy 5 tonnás helikopter is felszállhat, van rajta hely tengeralattjárónak, a fedélzeti daru teherbírása 6600 kiló, ami egy 12 méteres J Craft motorcsónakkal is vidáman elboldogul. A rendelkezésre álló tér, illetve a praktikum mellett a sebesség az ellátóhajók fontos paramétere, hiszen nemcsak, hogy tartani kell a tempót az anyahajóval, de olykor még be is érni azt, ha menet közben derül ki, hogy mégiscsak szükség lenne rá.

Egy szép Riva szállításához már nem árt egy ellátóhajó

Hogy mégis miért vesznek a burzsujok ilyet az egyébként is elképesztően magas fenntartási költségű megajacht mellé? A hajóépítők szerint egyrészt azért, hogy az összes játékszerük velük lehessen, bármerre járjanak is a világban, másrészt a kényelem miatt. Egy helikopter-leszállást ugyan minden tisztességes megajachton meg lehet oldani, ahhoz viszont az előírások szerint minden utast be kell terelni a fedélzetről, össze kell szedni a párnákat, a személyzetet pedig tűzbiztos helyre kell vinni. Hasonló a helyzet a partraszállással is: minden megajachton van legalább egy, de inkább több motorcsónak, egy szép Rivának azonban többnyire nemigen akad hely még egy megajachton sem. Egy ilyennel partot érni pedig mégiscsak más, mint egy gumicsónakkal.