Még szerencse, hogy eddig senki nem vette meg, ezután pedig pláne nem fogja. Már az is gyanús, hogy egy Ferrari 250 GTO-t a Használtautó.hu német megfelelőjén hirdetik, nem egy aukción lehet arra licitálni, de ezt némi jóindulattal egy milliárdos hóbortjának is betudhatjuk. A 47,6 millió eurós vételár is elég magabiztosan lett megállapítva, hiszen ennyiért még sem aukción, sem magánszemélyek között nem kelt el 250 GTO. Az árból persze vélhetően engedett volna az eladó, aki egy milliárdos balekra várhatott, hiszen ez a Ferrari bizony nem az a Ferrari.

Ennek megállapításához még alapos szakértői vizsgálatokat sem kell végezni. A Ferrari ugyanis pontosan 39 példányt gyártott a 250 GTO-ból, melyek minden egyes példányára kiemelt figyelem hárul, amióta az a világ legdrágább autótípusa lett. 39 darab 250 GTO pedig nem annyira sok, hogy az autóritkaságok és aukciós házak szakértői ne tudnák nyomon követni pályafutásukat. A világ egyik legelismertebb Ferrari-szakértőjének tartott Marcel Massininek például az összes 250 GTO-ról vannak fényképei és valamennyinek ismeri a történetét, ezért is nyilatkozhatta azt nagy magabiztossággal a CNBC-nek, hogy a Mobile.de-n árult példány nem a 39 példány egyike.

Az autóhamisítás évről évre jobb üzlet, ezért is vágnak bele egyre többen. Az ál-250 GTO-t készítő csapat akciója mindezek mellett is megmosolyogtató, hiszen a világ legdrágább autótípusát korábban sosem látott áron árulni nem különösebben tűnik sikerre ítélt stratégiának. Mindenesetre aki egy eredeti 250 GTO-t akar, annak irány Kalifornia, ahol augusztus 14-én lehet licitálni egyre.